De tweede generatie Volvo XC90 (codenaam L, gebaseerd op het SPA-platform) markeerde de spectaculaire wedergeboorte van het Zweedse merk onder het Geely-tijdperk. Eind 2014 gelanceerd, introduceerde het de nieuwe designtaal van Volvo (« Thor's hamer » koplampen), een minimalistische interface gecentreerd rond het verticale Sensus-touchscreen, en een gedurfde mechanische filosofie: de totale afschaffing van 5-, 6- en 8-cilindermotoren ten gunste van uitsluitend 4-cilinder 2.0L-blokken (VEA / Drive-E familie), met turbo en/of geëlektrificeerd. Positionering & Evolutie: Premium familie-SUV bij uitstek (verkrijgbaar in 5 of 7 zitplaatsen), zet alles in op actieve/passieve veiligheid, rijcomfort en een strak design. - 2015-2017: Debuut gekenmerkt door kinderziektes (elektronica, trage Sensus-in
De Volvo XC90 II is een meesterwerk van design en veiligheid, maar heeft in zijn eerste jaren de prijs betaald voor zijn technologische innovatie. Vermijd absoluut de modeljaren 2015 tot 2017, die te gevoelig zijn voor elektronische bugs en kinderziektes van de Drive-E motoren. Vanaf 2019 maakt de betrouwbaarheid een sprong voorwaarts. Als u op zoek bent naar een benzinemotor, is de T5 (of B5) de meest verstandige keuze: voldoende krachtig, mechanisch eenvoudiger dan de T6, en financieel aanzienlijk minder riskant dan de complexe T8 plug-in hybride buiten de garantie. Nauwgezet onderhoud (verkorte olieverversingsintervallen, reiniging van de dakafvoeren) is de sleutel tot een zorgeloos bezit.