De eerste generatie Volvo XC40 onderging eind 2022 (modeljaar 2023) een mid-life restyling (facelift). Deze esthetische opfrisbeurt (nieuwe bumpers, verfijnde 'Thor's Hammer'-koplampen) gaat gepaard met een ingrijpende technologische herziening: de introductie van het op Google Android Automotive (AAOS) gebaseerde infotainmentsysteem over het hele gamma. Mechanisch gezien is diesel definitief verdwenen, wat plaats maakt voor een volledig geëlektrificeerd gamma: 48V micro-hybridisatie (B3, B4), plug-in hybride (Recharge T4, T5) en 100% elektrisch (Recharge, hernoemd naar EX40 in 2024). De elektrische versie onderging in 2023 een belangrijke technische evolutie, waarbij de versies met één motor overgingen van voorwielaandrijving naar achterwielaandrijving, wat de efficiëntie en het bereik ve
De vernieuwde Volvo XC40 (2022-2025) is een uiterst aantrekkelijke, veilige en comfortabele compacte SUV. Puur mechanisch gezien is hij zeer robuust, zowel als micro-hybride als elektrisch. Deze vernieuwde generatie heeft echter geleden onder de overgang naar de Google software-architectuur (Android Automotive). De problemen met de TCAM-module (verlies van netwerk/GPS) hebben het leven van veel eigenaren van de modeljaren 2022 en 2023 zuur gemaakt. Gelukkig hebben OTA-updates het systeem na verloop van tijd gestabiliseerd. Oordeel: Een uitstekende aankoop, waarbij de voorkeur uitgaat naar de elektrische versies (vooral de achterwielaangedreven modellen van na 2023, die zeer efficiënt zijn). Zorg er absoluut voor dat het infotainmentsysteem up-to-date is en dat de TCAM-module onder garantie is vervangen of betrouwbaar is gemaakt als u een tweedehands auto koopt.