De Volvo XC40 (Generatie I, code XZ) markeert de zeer succesvolle entree van de Zweedse fabrikant in het ultraconcurrerende segment van premium compacte SUV's. Gebaseerd op het nieuwe modulaire CMA-platform (Compact Modular Architecture) dat samen met Geely is ontwikkeld, onderscheidt hij zich door zijn uitgesproken kubistische design, ingenieuze interieurruimte en toonaangevende veiligheidsarsenaal. Uitgeroepen tot Auto van het Jaar in 2018, heeft hij de energietransitie van het merk ingeluid: aanvankelijk gelanceerd met 100% thermische motoren (benzine T en diesel D), integreerde hij snel micro-hybride (B), plug-in hybride (Recharge T) en 100% elektrische (Recharge Twin/Single) versies. Over het algemeen is het een zeer goed geboren voertuig, dat een uitstekende mechanische betrouwbaarhe
De Volvo XC40 is een uitstekende keuze op de occasionmarkt, vooral met een benzinemotor. De 4-cilinderblokken (T4, T5, B3, B4) zijn voorbeelden van robuustheid, hoewel hun brandstofverbruik in overweging moet worden genomen. De kleine 3-cilinder (T3) is een rationele en betrouwbare keuze voor gebruik in de stadsrand. De problemen die met dit model zijn ondervonden, zijn voornamelijk van softwarematige aard (infotainment, rijhulpsystemen) en zijn over het algemeen opgelost door updates bij de dealer of OTA. Vermijd diesels als u veel in de stad rijdt, en geef de voorkeur aan de micro-hybride versies (B3/B4) die in 2020 verschenen voor het beste compromis tussen rijplezier en verbruik.