De tweede generatie Volvo V40 (Type 525) markeert de terugkeer van Volvo in het premium compacte segment (C-segment), ter vervanging van zowel de S40, de V50 als de C30. Gebaseerd op het Ford Global C-platform (gedeeld met de Ford Focus III), onderscheidt hij zich door een elegant Scandinavisch design, een hoogwaardige afwerking en een ongekend veiligheidsarsenaal (waaronder 's werelds eerste voetgangersairbag). Zijn carrière wordt gekenmerkt door een belangrijke mechanische overgang: gelanceerd met motoren afkomstig van Ford (4-cilinder) en Volvo (5-cilinder), heeft hij vanaf 2014/2015 geleidelijk de nieuwe familie van 100% Volvo modulaire motoren VEA (Drive-E) overgenomen. Een facelift vond plaats in 2016, waarbij de lichtsignatuur in de vorm van een 'Thor's hamer' werd geïntroduceerd. H
De Volvo V40 II is een aantrekkelijke, veilige en zeer comfortabele premium compacte auto, maar de aankoop ervan vereist extreme waakzaamheid bij de keuze van de aandrijflijn. Voor een benzine-aankoop zijn de versies uitgerust met de legendarische 5-cilinder (T4 AWD, T5 vóór 2015) een veilige keuze voor liefhebbers, ondanks hun verbruik. Als u moderniteit en efficiëntie zoekt, zijn de VEA-motoren (T2, T3, T4 na 2015) uitstekend, op voorwaarde dat u een model kiest dat na 2016 is geproduceerd om segmentatieproblemen te voorkomen. De gouden regel: Vermijd ten koste van alles de 1.6-motoren (zowel benzine als diesel) in combinatie met de Powershift automatische versnellingsbak. Geef de voorkeur aan handgeschakelde versnellingsbakken bij deze kleinere motoren, of kies voor de Geartronic (Aisin) versnellingsbakken gekoppeld aan de 2.0L motoren.