De tweede generatie Volkswagen Touran (vaak aangeduid als Touran II of 1T3, aangezien het een ingrijpende facelift is van de eerste generatie 1T1/1T2) werd gelanceerd in 2010 en geproduceerd tot 2015. Deze compacte MPV, gebaseerd op het PQ35-platform van de VW-groep (Golf VI), behield de troeven van zijn voorganger: een voorbeeldige modulariteit (beschikbaar in 5 of 7 zitplaatsen), een als robuust ervaren bouwkwaliteit en een veilig en comfortabel rijgedrag. Hij positioneert zich als een meer statig en serieus alternatief voor de Franse MPV's van die tijd. Esthetisch gezien neemt hij de stilistische codes van het merk over, geïntroduceerd door de Golf VI en de Scirocco, met strakkere lijnen en een modernere uitstraling. Onder de motorkap profiteerde hij van een complete herziening van de m
De Volkswagen Touran II is een zeer competente compacte MPV, die uitstekende modulariteit, een goede bouwkwaliteit en een geruststellend rijgedrag biedt. Het is een relevante keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en goed afgewerkte auto. De aankoop ervan moet echter zorgvuldig worden overwogen, met name wat betreft de motorisatie. De TSI-benzinemotoren van de eerste bouwjaren (2010-2011), en vooral de 1.4 TSI Twincharger, moeten met de grootste voorzichtigheid worden overwogen vanwege terugkerende problemen met de distributieketting en het olieverbruik. Als u kiest voor een TSI, geef dan de voorkeur aan een model van na 2012 met een onberispelijke onderhoudshistorie en wees bereid om het olieniveau te controleren. De 2.0 TDI-dieselmotoren zijn over het algemeen betrouwbaarder en vormen de veiligste keuze voor veelrijders, ondanks potentiële problemen met de EGR-klep en het DPF bij stadsgebruik. De DSG-versnellingsbak, hoewel comfortabel, vereist rigoureus en kostbaar onderhoud. Samenvattend is de Touran II een goede auto, maar vereist een zorgvuldige selectie van de motorisatie en een transparante onderhoudshistorie. Een goed onderhouden dieselmodel of een TSI va