De eerste generatie Volkswagen Tiguan (Type 5N) markeerde de succesvolle intrede van het merk in het felbevochten segment van compacte SUV's. Gebaseerd op het PQ46-platform (een hybridisatie van de platforms van de Golf V en de Passat B6), onderscheidt hij zich door zijn strakke weggedrag, verzorgde afwerking en zeer efficiënte 4MOTION vierwielaandrijving (Haldex). Evolutie: Een grote facelift (Fase 2) vond plaats halverwege 2011, waarbij de voorkant, de koplampen werden gemoderniseerd en de motoren en boordelektronica werden bijgewerkt. Positionering: Premium-generalistische compacte SUV. Hoewel dit overzicht zich richt op de dieselmotoren (die de overgrote meerderheid van de verkopen in Europa vertegenwoordigen), luidde de Tiguan het 'alles-turbo'-tijdperk bij VW in, waarbij atmosferisch
De Volkswagen Tiguan I is een SUV vol rijkwaliteiten, maar de betrouwbaarheid is wisselend. Als u een diesel zoekt: kies absoluut voor een Fase 2-model (na 2011). De 2.0 TDI EA189 (140/170 pk) is robuust, maar vereist een vlekkeloze historie met betrekking tot de EGR-klep en het FAP, vooral als deze de Dieselgate-update heeft ondergaan. De Heilige Graal blijven de modellen van 2015-2016 uitgerust met de 2.0 TDI EA288 (150 pk), die aanzienlijk betrouwbaarder zijn op het gebied van emissiebeheersing. Vermijd benzinemodellen van vóór 2013, waarvan de problemen met de distributieketting en het olieverbruik uw budget kunnen ruïneren. Een Tiguan 2.0 TDI 140/150 pk met handgeschakelde versnellingsbak of DSG (indien ververst) blijft een uitstekende tweedehands aankoop, mits de prijs wordt onderhandeld op basis van de onderhoudshistorie.