De eerste generatie Volkswagen T-Roc (Fase 1) is een compacte SUV gebaseerd op het modulaire MQB A1-platform, gedeeld met de Golf 7 en de Audi Q2. Gepositioneerd tussen de T-Cross en de Tiguan, kende hij een enorm commercieel succes dankzij zijn dynamische design en uitstekende rijeigenschappen. Hoewel zijn dynamische gedrag en ruimte worden geprezen, werd deze Fase 1 fel bekritiseerd vanwege de kwaliteit van het interieurplastic, dat als te hard en onwaardig voor de gebruikelijke merknormen werd beschouwd (een defect dat werd gecorrigeerd tijdens de facelift eind 2021). Mechanisch gezien biedt hij een breed scala aan motoriseringen, met een bijzonder zuinig Diesel (TDI) aanbod dat geschikt is voor veelrijders, hoewel de anti-vervuilingsnormen deze blokken complexer hebben gemaakt (AdBlue,
De Volkswagen T-Roc Fase 1 is een zeer homogene compacte SUV, die alleen wordt benadeeld door een teleurstellende interieurafwerking voor de prijs. Wat Diesel betreft, is de 2.0 TDI een uitstekende keuze voor veelrijders: hij is koppelrijk, zuinig en duurzaam, mits de waterpomp en het AdBlue-systeem in de gaten worden gehouden. De 1.6 TDI is te vermijden als u veel in de stad rijdt (vervuiling gegarandeerd). Wat Benzine betreft, vertegenwoordigt de 1.5 TSI 150 pk het beste algemene compromis. Let op de DSG7-versnellingsbak (DQ200) bij de kleinere motoriseringen: geef de voorkeur aan een handgeschakelde versnellingsbak als u veel in de stad rijdt, of kies voor de 2.0-versies (TDI of TSI) uitgerust met de robuuste DSG7 met natte koppeling (DQ381).