De tweede generatie Volkswagen Sharan (type 7N), gelanceerd in 2010, is een grote gezins-MPV, de technische tweeling van de Seat Alhambra. Hij volgt een model op dat lang succesvol was en positioneert zich als een ruimer en veelzijdiger alternatief voor SUV's. Erkend om zijn uitzonderlijke ruimte, praktische schuifdeuren en rijcomfort, heeft de Sharan 7N in 2015 een facelift (fase 2) ondergaan, met kleine esthetische veranderingen, nieuwe, efficiëntere motoren (met name de EA288 TDI- en EA211 TSI-motoren) en bijgewerkte technologische uitrusting. Hij biedt tot 7 echte zitplaatsen en een aanzienlijk laadvolume. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar sommige motoren, met name de eerste benzine TSI-versies, hebben terugkerende problemen gekend die speciale aandacht vereisen bij aa
De Volkswagen Sharan II (7N) is een uitstekende gezins-MPV, die eersteklas ruimte en modulariteit biedt. De aankoop ervan vereist echter speciale aandacht, vooral wat betreft de motoren. Voor de benzineversies, geef absoluut de voorkeur aan modellen na de facelift (vanaf 2015) uitgerust met de 1.4 TSI CZDA of de 2.0 TSI DEDA, die aanzienlijk betrouwbaarder zijn dan hun voorgangers. De eerste 1.4 TSI CAVA/CTHA en 2.0 TSI CCZA versies moeten met extreme voorzichtigheid worden overwogen, met een onberispelijke onderhoudshistorie en een budget voor eventuele dure reparaties (ketting, olieverbruik). De dieselmotoren 2.0 TDI, met name de EA288-versies (na 2015), zijn het meest aan te bevelen vanwege hun zuinigheid, koppel en algemene betrouwbaarheid, op voorwaarde dat het onderhoud van het DPF en de EGR-klep wordt gerespecteerd. De DSG-versnellingsbak, indien goed onderhouden (regelmatige olieverversingen), is een comfortvoordeel. Samenvattend: * KOPEN een Sharan 2.0 TDI (EA288) of 1.4 TSI/2.0 TSI (EA211/EA888 Gen 3) na 2015 met een vlekkeloze historie. * ONDERHANDELEN sterk over een Sharan 2.0 TDI (EA189) of 2.0 TSI (CCZA) van vóór 2015, waarbij de bekende zwakke punten nauwkeurig worde