De Volkswagen Passat B8 (Type 3G) is gebaseerd op het beroemde modulaire MQB-platform van de VAG-groep. Gelanceerd eind 2014 (modeljaar 2015), vertegenwoordigt het het archetype van de familie- en reisberline en -stationwagen (Variant) in Europa. Lichter, stijver en technologischer dan de B7, domineerde het het D-segment door zijn binnenruimte, afwerkingskwaliteit en kwaliteiten als reisauto. Een facelift vond plaats medio 2019, met technologische updates (MIB3-infotainment, semi-autonoom rijden Travel Assist) en een evolutie van de motorisaties (overgang naar Euro 6d-Temp en vervolgens Euro 6d-normen, introductie van de 2.0 TDI Evo). Hoewel de vraag naar sedans is gedaald, bleef de stationwagenversie (Variant) een absolute bestseller, vooral populair bij bedrijfsvloten vanwege zijn zuinig
De Volkswagen Passat B8 is een onbetwiste referentie voor veelrijders. Als u op zoek bent naar een onvermoeibare reisauto, is de 2.0 TDI 150 pk gekoppeld aan de handgeschakelde versnellingsbak of de DSG7 (DQ381) de beste keuze: deze biedt een onverslaanbare prestatie/verbruikverhouding. U moet echter rekening houden met een preventieve vervanging van de waterpomp en aandacht besteden aan het AdBlue-systeem. Vermijd de 1.6 TDI (onderbemeten en voorzien van de fragiele DQ200-versnellingsbak) en de beruchte 2.0 BiTDI 240, waarvan de onderhoudskosten kunnen exploderen. In benzine is de 1.5 TSI 150 een uitstekende keuze voor gematigde rijders, op voorwaarde dat u een handgeschakelde versnellingsbak verkiest voor totale gemoedsrust.