De Volkswagen Passat B5.5 (interne codenaam 3BG of Type 3B3 voor de sedan / 3B6 voor de stationwagen SW) is een ingrijpende facelift van de B5-generatie. Eind 2000 gelanceerd (modeljaar 2001), belichaamt hij de wens van Ferdinand Piëch om Volkswagen naar het premiumsegment te stuwen. Hij onderscheidt zich door een voor die tijd uitzonderlijke interieurafwerking, een architectuur met een in lengterichting geplaatste motor (gedeeld met de Audi A4 B5/B6) en het gebruik van een complexe multilink voorwielophanging. Hoewel de dieselmotoren (met name de legendarische 1.9 TDI) zijn succes in Europa bepaalden, is het benzinegamma bijzonder rijk, variërend van de bescheiden 1.6 MPI tot de zeer exotische (en fragiele) 4.0 W8. Tegenwoordig is het een betaalbare youngtimer, maar de hoge leeftijd verei
De Volkswagen Passat B5.5 is een uitstekende reisauto die zijn tijdperk heeft gekenmerkt door zijn bouwkwaliteit. Wat benzinemotoren betreft, is de 1.8T 20V onbetwistbaar de beste keuze: krachtig, betrouwbaar (indien regelmatig ververst) en zuinig in gebruik. De V6-versies bieden meer rijplezier, maar laten het onderhoudsbudget exploderen. Vermijd de W8, een ware financiële afgrond. Het cruciale punt vóór aankoop is niet zozeer de motor (vaak robuust) als wel de staat van de multilink voorwielophanging en de afwezigheid van waterinfiltratie in het interieur. Geef de voorkeur aan een model met een duidelijke historie en gereinigde afvoeren van de voorruitstijl.