De Vauxhall Mokka X (of Opel Mokka X op het Europese vasteland, Buick Encore in Noord-Amerika/China) is de facelift van de eerste generatie (Mokka A) van de compacte SUV van General Motors. Geïntroduceerd in 2016, kreeg hij het achtervoegsel 'X' om zijn SUV-positionering te benadrukken. Gebouwd op het GM Gamma II-platform, onderscheidt hij zich door een betere afwerking, een gemoderniseerd infotainmentsysteem (IntelliLink) en de introductie van nieuwe motoren. Hoewel hij in 2020 werd vervangen door de Mokka B (onder het Stellantis/PSA-tijdperk), blijft de Mokka X een zeer veelvoorkomend model. Op het gebied van diesel vertrouwt hij uitsluitend op het 1.6 CDTi 'Whisper Diesel'-blok van GM-ontwerp, dat de oude 1.7 CDTi van Isuzu-oorsprong uit de pre-facelift versies vervangt.
De Vauxhall/Opel Mokka X is een robuuste, goed uitgeruste en veilige compacte SUV, bijzonder relevant in de 4x4-versie voor bergachtige gebieden. Echter, de aanschaf van een 1.6 CDTi dieselversie vereist uiterste voorzichtigheid. Het ontwerp van deze motor (distributieketting aan de kant van de versnellingsbak) verandert een veelvoorkomende kettingslijtage in een astronomische rekening (vaak meer dan 2.000 €). Als u voor de diesel kiest, eis dan een model waarvan de ketting al is vervangen met ondersteunende facturen, of onderhandel stevig over de prijs. Voor een meer zorgeloze aankoop is de 1.4 Turbo 140 pk (B14NET) benzinemotor een veel rationelere en op de lange termijn voordeligere keuze, ondanks zijn kleine randgebreken (PCV-klep, waterpomp) die eenvoudig en goedkoop te repareren zijn.