De Vauxhall Mokka van de eerste generatie (J13) (verkocht onder de merknaam Opel op het Europese vasteland, Buick Encore in Noord-Amerika/China, en een neef van de Chevrolet Trax) is een van de pioniers in het segment van de stads-SUV's (B-SUV). Gebouwd op het GM Gamma II-platform, onderscheidt hij zich door zijn compacte maar gedrongen formaat, met een hoge zitpositie en de beschikbaarheid van vierwielaandrijving (AWD), wat zeldzaam is in deze klasse. Deze fiche richt zich op fase 1 (2012-2016), voor de facelift waarbij hij werd omgedoopt tot Mokka X. Hij is goed gebouwd en veilig, maar lijdt onder een hoog gewicht dat de prestaties en het brandstofverbruik benadeelt, vooral bij de benzinemotoren.
De Vauxhall/Opel Mokka van de eerste generatie is een solide, veilige en goed uitgeruste kleine SUV, maar zijn hoge gewicht beperkt zijn wendbaarheid. Bij de benzineversies is de 1.4 Turbo 140 pk de meest logische keuze, op voorwaarde dat u waakzaam bent over de staat van het koelsysteem en controleert of het kleppendeksel (PCV-klep) is vervangen in geval van een fluitend geluid. De 1.6 atmo is betrouwbaar maar futloos. Bij de diesels kunt u beter kiezen voor de oude 1.7 CDTI (luidruchtig maar onverwoestbaar) dan voor de nieuwere 1.6 CDTI, waarvan de distributieketting aan de kant van de versnellingsbak een financieel zwaard van Damocles is.