Vauxhall Insignia II (Z18) (2017 – 2022)

Betrouwbaarheidsscore : 7.6/10

De Vauxhall / Opel Insignia van de tweede generatie (Z18), ook bekend onder de namen Grand Sport (sedan) en Sports Tourer (stationwagen), markeert een grote evolutie ten opzichte van zijn voorganger. Gebouwd op het E2XX-platform van General Motors, verliest hij tot 175 kg, wat zijn rijdynamiek en brandstofverbruik sterk ten goede komt. Verkocht onder de merknaam Vauxhall in het Verenigd Koninkrijk, Opel op het Europese vasteland, Buick Regal in Noord-Amerika/China en Holden Commodore (ZB) in Australië, is het een echt wereldwijd model. Hoewel de vraag naar gezinssedans (D-segment) is gedaald ten gunste van SUV's, blijft de Insignia II een uitstekende reisauto, ruim en goed uitgerust. De facelift van 2020 bracht nieuwe motoren (met name gloednieuwe 3- en 4-cilinderblokken) en een technologi

Veel voorkomende problemen

Problèmes du système d'infodivertissement (bugs, lenteurs, déconnexions) Laag

🔧 Dès 10 000 km

💶 0 – 400 € (mise à jour logicielle, petit composant)

Vérifier les mises à jour logicielles et la connectivité Bluetooth/USB.

Usure prématurée ou bruit de la chaîne de distribution (moteurs 1.5T et 2.0T) Hoog

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 1 200 – 2 500 €

Respecter scrupuleusement les intervalles de vidange et utiliser l'huile recommandée.

Fuites de la pompe à eau Gemiddeld

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 400 – 800 €

Surveiller régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et les traces de fuite.

Consommation d'huile excessive (moteur 1.5T) Gemiddeld

🔧 Dès 50 000 km

💶 500 – 2 000 € (selon la cause: PCV, segmentation)

Vérifier fréquemment le niveau d'huile et utiliser l'huile spécifiée par le constructeur.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing	100 – 180 €
Distributieketting	800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire)
Koppeling	900 – 1 600 €
Complete remmen	300 – 600 €
Geschat jaarbudget	700 – 1 400 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.