De Vauxhall Grandland I Facelift (op het Europese vasteland bekend als de Opel Grandland) verliest zijn achtervoegsel 'X' ter gelegenheid van zijn tussentijdse facelift in 2021. Gebaseerd op het EMP2-platform van Stellantis (gedeeld met de Peugeot 3008 II), neemt hij de nieuwe visuele identiteit van het merk aan met de 'Vauxhall Vizor'-grille en moderniseert hij zijn interieur met het 'Pure Panel' (dubbel digitaal scherm). Het is een comfortabele en rationele compacte SUV, maar de algehele betrouwbaarheid wordt zwaar aangetast door de verbrandingsmotoren van PSA-oorsprong (Stellantis), met name de 1.2 benzine (natte riem) en de 1.5 diesel (nokkenasketting). De late introductie van de 1.2 MHEV met distributieketting zorgt voor een verademing aan het einde van zijn carrière.
De gefacelifte Vauxhall Grandland is een SUV vol objectieve kwaliteiten (comfort, design, binnenruimte), maar wordt ondermijnd door de aangeboren gebreken van de Stellantis-motoren uit die tijd. De aankoop van een 1.2 Turbo 130 pk (natte riem) of een 1.5 Diesel 130 pk (7 mm ketting) lijkt op een mechanische loterij, tenzij de definitieve oplossingen al zijn toegepast en gefactureerd. De PHEV-versies zijn meer aan te bevelen, maar vallen onder een kritieke terugroepactie voor de accu. De enige echt zorgeloze keuze is de recente 1.2 Turbo MHEV 136 pk, die eindelijk profiteert van een betrouwbare distributieketting.