De Vauxhall Grandland X (verkocht onder het merk Opel op het Europese vasteland en Vauxhall in het Verenigd Koninkrijk) is een compacte SUV die op het EMP2-platform van de PSA-groep (nu Stellantis) staat. Als technische neef van de Peugeot 3008 II en de Citroën C5 Aircross onderscheidt hij zich door een braver design en een meer traditionele interieurergonomie. Gelanceerd in 2017 onder de naam 'Grandland X', verloor hij zijn 'X' bij de facelift eind 2021. Hoewel hij een uitstekend compromis biedt tussen comfort, interieurruimte en weggedrag, wordt zijn betrouwbaarheidsreputatie zwaar aangetast door de chronische zwaktes van de van PSA geërfde motoren, met name de 1.2 PureTech (benzine) en de 1.5 BlueHDi/Turbo D (diesel), evenals door terugkerende storingen van het AdBlue-emissiesysteem op
De Vauxhall/Opel Grandland X is een SUV boordevol familiekwaliteiten, maar zijn betrouwbaarheidsreputatie wordt geteisterd door de motoren van de PSA-groep. Als u een diesel zoekt, is de 2.0 Turbo D met 177 pk de enige aanrader vanwege zijn mechanische robuustheid, hoewel u rekening moet houden met mogelijke AdBlue-storingen. De 1.6 Turbo D is een acceptabele tussenkeuze. Daarentegen moet de 1.5 Turbo D met 130 pk worden vermeden, tenzij de nokkenasketting (overgang naar 8 mm) en het AdBlue-systeem recentelijk zijn vervangen met ondersteunende facturen. Aan de benzinekant is de 1.2 PureTech eveneens te vermijden vanwege zijn falende natte riem. Een aankoop die uiterste voorzichtigheid en een solide mechanische garantie vereist.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieriem | 600 – 1 200 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.