De derde generatie Toyota Yaris (codenaam XP130, in Japan verkocht onder de naam Vitz) is een veelzijdige stadsauto die zijn segment heeft gekenmerkt door de massale introductie van hybride technologie. Geproduceerd in Frankrijk (Valenciennes) voor de Europese markt, heeft hij geprofiteerd van twee grote facelifts (2014 en 2017) die de waargenomen kwaliteit, geluidsisolatie en wegligging aanzienlijk hebben verbeterd. Hoewel de hybride versie (HSD) de verkoop heeft gedomineerd, werd de Yaris III tot 2017 aangeboden met een dieselmotor (1.4 D-4D). Deze motor, hoewel intrinsiek zeer robuust, vertegenwoordigt een paradox: hij drijft een auto aan die bedoeld is voor stedelijk gebruik met technologie (FAP, EGR) die alleen lange ritten verdraagt. De Yaris III blijft een van de meest betrouwbare s
De Toyota Yaris III is een zeer aan te bevelen aankoop, vaak genoemd als de referentie op het gebied van betrouwbaarheid in zijn categorie. Wat betreft specifiek de 1.4 D-4D diesel: dit is een uitstekende, robuuste en zeer zuinige motor, maar hij is een slachtoffer van zijn tijd. Het kopen van een diesel stadsauto heeft tegenwoordig alleen zin als u deze als een reisauto gebruikt (meer dan 15.000 km/jaar, regelmatige buitenstedelijke ritten). Als u in de stad rijdt, vermijd dan de D-4D om hoge rekeningen (roetfilter, EGR) te voorkomen en kies absoluut voor benzine (1.0 of 1.33/1.5) of, nog beter, voor de ongeëvenaarde hybride versie, die de absolute beste keuze is voor dit model.