Toyota Yaris III (XP130) De derde generatie Toyota Yaris (codenaam XP130, in Japan verkocht als Toyota Vitz) is een pijler in het B-segment. Geproduceerd in Valenciennes (Frankrijk) voor de Europese markt, was het de eerste stadsauto die hybride technologie (HSD) op grote schaal democratiseerde. Modelontwikkeling: * Fase 1 (2011 - 2014): Introductie met een hoekiger design dan de vorige generatie. Functioneel interieur, maar harde kunststoffen. * Fase 2 (2014 - 2017): Eerste grote facelift ("X"-grille). Significante verbetering van de waargenomen kwaliteit van interieurmaterialen, herziene geluidsisoliatie en opnieuw gekalibreerde ophanging. * Fase 3 (2017 - 2020): Tweede facelift. Introductie van de 1.5 VVT-i motor (ter vervanging van de 1.33), geleidelijke stopzetting van diesel, en opni
Oordeel van de expert De Toyota Yaris III is een absolute verstandige keuze op de occasionmarkt. Als u een voertuig zoekt voor de stad en voor ritten in de randstad, dan is de 1.5 Hybride (HSD) versie onmisbaar: de betrouwbaarheid is magistraal en de gebruikskosten zijn minimaal. Voor kleinere budgetten volstaat de kleine 1.0 VVT-i voor strikt stedelijk gebruik, terwijl de 1.5 VVT-i van 111 pk (na 2017) de beste keuze is voor een weg/stad-veelzijdigheid zonder de complexiteit van de hybride. Te vermijden: De 1.33 VVT-i motor (vooral vóór 2014) vanwege het willekeurige olieverbruik, en de 1.4 D-4D diesel als u niet minstens 20.000 km/jaar op de weg/snelweg rijdt. Geef de voorkeur aan gefacelifte modellen (na 2014, en idealiter na 2017) voor een betere geluidsisolatie en een hoogwaardigere interieurafwerking.