De tweede generatie Toyota Yaris (codenaam XP90, in Japan verkocht als Vitz) markeerde een belangrijke evolutie ten opzichte van zijn voorganger. Groter, veiliger (5 sterren Euro NCAP) en extreem modulair dankzij de verschuifbare achterbank, vestigde hij zich als een referentie in het B-segment. Ontworpen in het Europese designcentrum van Toyota (ED2) in Frankrijk en geproduceerd in Valenciennes voor de Europese markt, blinkt hij uit door zijn uitzonderlijke algehele betrouwbaarheid. De facelift van 2009 bracht lichte esthetische aanpassingen, een verbetering van de interieurmaterialen en de introductie van de 1.33 Dual VVT-i motor. Hoewel deze fiche zich richt op de uitstekende maar veeleisende 1.4 D-4D dieselmotor, biedt de Yaris II een compleet gamma aan benzinemotoren die bekend staan
De Toyota Yaris II is een echte 'werkpaard' en een van de meest betrouwbare stadsauto's van zijn generatie. De 1.4 D-4D dieselmotor is intrinsiek zeer robuust en kan zonder problemen de 300.000 km overschrijden, op voorwaarde dat twee gouden regels worden nageleefd: vermijd de gerobotiseerde MMT-versnellingsbak en ban 100% stadsgebruik dat onherroepelijk de EGR-klep en het DPF (bij recente modellen) vervuilt. Als u voornamelijk in de stad rijdt, kies dan absoluut voor de uitstekende benzinemotoren (1.0 of 1.3 VVT-i), die absolute gemoedsrust bieden.