De Toyota Yaris van de eerste generatie (XP10), verkozen tot Auto van het Jaar in 2000, revolutioneerde het segment van de stadsauto's door zijn 'cab-forward' design en uitzonderlijke binnenruimte (met name dankzij de verschuifbare achterbank). Bekend onder de naam Vitz in Japan en Echo in Noord-Amerika en Oceanië, vestigde hij zich als een absolute referentie op het gebied van betrouwbaarheid. De restyling (facelift) vond begin 2003 plaats, met 'druppelvormige' koplampen, opnieuw ontworpen bumpers en een verbetering van de kwaliteit van de interieurplastics. Het is een model waarvan de mechanische levensduur, vooral bij benzinemotoren, legendarisch is. Algemene beoordeling van de expert : Een icoon van de stadsauto, onverwoestbaar als het basis onderhoud wordt gerespecteerd.
De Toyota Yaris I (XP10) is het archetype van de 'zorgeloze' occasion. Als u op zoek bent naar een zuinige, betrouwbare en praktische stadsauto, dan is dit een uitstekende keuze. Geef absoluut de voorkeur aan benzinemotoren. De 1.0 VVT-i is perfect voor in de stad, maar de 1.3 VVT-i is het beste compromis om met meer gemoedsrust de weg op te gaan. De TS-versie (1.5) is een toekomstige, zeer aantrekkelijke collector's item. Vermijd diesels (D-4D) met veel kilometers, waarvan de reparatiekosten de waarde van het voertuig zullen overschrijden. Controleer bij aankoop de onderhoudshistorie, de afwezigheid van versnellingsbakgeluiden en de staat van de lak.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire, non planifié) |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 100 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.