De tweede generatie Toyota Tundra (codenaam XK50) markeert een belangrijk keerpunt voor de Japanse fabrikant. Ontworpen en geassembleerd in de Verenigde Staten (Texas), is hij bedacht om direct te concurreren met de Amerikaanse koplopers (Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500) in het segment van de Full-Size pick-ups. Profiterend van een ingrijpende facelift in 2014 (gemoderniseerd interieur, nieuwe grille, herziene ophangingsinstellingen), heeft de Tundra XK50 een absoluut legendarische reputatie opgebouwd op het gebied van betrouwbaarheid. Volgens gegevens van J.D. Power, het TÜV Report en Consumer Reports overtreft hij stelselmatig zijn Amerikaanse concurrenten op het gebied van duurzaamheid op de lange termijn (10 jaar en ouder). Hoewel hij aan het einde van zijn carrière tekortsch
De tweede generatie Toyota Tundra (2007-2021) is een ware automobiele dinosaurus, en dat is precies wat zijn kracht is. Door de race naar technologische complexiteit te weigeren (geen turbo's, geen cilinderuitschakeling, geen 10-traps versnellingsbakken vóór Gen III), heeft Toyota een van de meest betrouwbare pick-ups in de geschiedenis gecreëerd. De V8 5.7L iForce is een monument van duurzaamheid, in staat om astronomische kilometerstanden te verwerken met slechts basisonderhoud. Als u zijn enorme honger naar brandstof kunt dragen (of als u kiest voor een goed uitgevoerde E85/LPG-ombouw) en een ietwat gedateerd interieur accepteert, is de Tundra XK50 een sterk aanbevolen aankoop. Het is een veilige investering die u nooit langs de kant van de weg zal laten staan.