De Toyota GR Supra (generatie A90, interne codenaam J29) markeert de langverwachte terugkeer van Toyota's iconische sportcoupé na meer dan 15 jaar afwezigheid. Ontwikkeld in nauwe samenwerking met BMW (hij deelt zijn platform, motoren en interieur met de BMW Z4 G29), wordt hij geassembleerd door Magna Steyr in Oostenrijk. Hoewel bij de lancering bekritiseerd door puristen vanwege zijn 'Duitse DNA', heeft de GR Supra zich snel gevestigd als een uitstekende sportwagen. Hij profiteert van de uitstekende modulaire BMW-motoren (B48 als 4-cilinder en B58 als 6-cilinder), die bekend staan om hun hoge betrouwbaarheid en tuningpotentieel. In 2022 heeft Toyota een van de belangrijkste kritiekpunten aangepakt door een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak te introduceren op de 3.0L-versie, samen me
De Toyota GR Supra A90 is een onbetwistbaar succes op dynamisch en mechanisch vlak. De samenwerking met BMW, hoewel controversieel, heeft de Supra voorzien van een van de beste 6-cilindermotoren ter wereld (de B58), die een opmerkelijke betrouwbaarheid biedt, veel beter dan oudere generaties Europese turbomotoren. Het is een zeer aanbevolen aankoop, zowel de 2.0L voor dynamisch dagelijks gebruik, als de 3.0L voor puristen en circuitliefhebbers. De versie met handgeschakelde versnellingsbak (na 2022) is de absolute graal voor de toekomstige verzamelaarswaarde. Let echter wel op de onderhoudshistorie, vooral bij zwaar gemodificeerde modellen.