De Toyota Land Cruiser Prado (generatie J150) is een waar monument in de wereld van de terreinwagens. Gebouwd op een robuust ladderchassis, geeft hij de voorkeur aan duurzaamheid, offroad-capaciteiten en betrouwbaarheid op lange termijn boven rijdynamiek op de weg. Gelanceerd in 2009, heeft hij twee grote facelifts ondergaan (2013 en 2017) om zijn uitrusting en motoren te moderniseren. Hoewel de dieselversies in Europa en Australië sterk domineren, zijn de benzinemotoren (met name de 2.7L en 4.0L V6) extreem populair in het Midden-Oosten, Azië en Latijns-Amerika vanwege hun letterlijk onverwoestbare betrouwbaarheid, ten koste van een gigantisch brandstofverbruik. Het is een van de voertuigen met de beste restwaarde ter wereld.
De Toyota Land Cruiser Prado J150 is een van de meest betrouwbare voertuigen ter wereld. Als u kiest voor een benzinemotor (2.7L of 4.0L V6), koopt u absolute gemoedsrust: deze motoren zijn ontworpen om de zwaarste omstandigheden op aarde te overleven, met een pechpercentage van nagenoeg nul (bevestigd door de ADAC en het TÜV Report). Het compromis ligt bij de pomp, waar de V6 4.0L bijzonder gulzig blijkt te zijn. De dieselversies (vooral de 2.8L na 2015) zijn de rationele keuze in Europa en bieden een uitstekende balans tussen koppel en verbruik, op voorwaarde dat u korte stadsritten vermijdt die het DPF/FAP verstoppen. Een sterk aanbevolen aankoop voor degenen die echt een onvermoeibare terreinwagen of trekauto nodig hebben.