De Toyota Land Cruiser Serie 80 (J80) is een absolute icoon in de wereld van offroad-voertuigen. Eind 1989 gelanceerd als opvolger van de rustieke J60, markeerde hij een belangrijke doorbraak voor Toyota door de introductie van schroefveren op alle vier de wielen, wat een ongekend rijcomfort bood terwijl twee starre assen behouden bleven voor uitzonderlijke offroad-capaciteiten. Bijgenaamd de «koning van de woestijn», wist hij de robuustheid van een bedrijfsvoertuig te combineren met de uitrusting van een luxe SUV (vooral in zijn VX/VX-V uitvoeringen). Hoewel dit overzicht zich richt op de legendarische dieselmotoren (die zijn succes in Europa en Australië hebben bepaald), werd de J80 in meerdere benzineversies uitgebracht voor Noord-Amerika en het Midden-Oosten. Tegenwoordig is het een ze
De Toyota Land Cruiser J80 is een rijdende mythe. Het is ongetwijfeld een van de beste 4x4's ooit gebouwd, die de robuustheid van een tank combineert met modern rijcomfort. Als u een diesel zoekt, is de 1HD-FT (24 kleppen) de Heilige Graal, op de voet gevolgd door de 1HD-T (12 kleppen) op voorwaarde dat de drijfstanglagers nauwgezet zijn vervangen. De 1HZ atmosferische motor is voorbehouden aan degenen die tijd hebben en absolute onverwoestbaarheid verkiezen. Koop op basis van de staat van het chassis (roest) en de onderhoudshistorie, niet op basis van de kilometerstand. Een goed onderhouden J80 met 400.000 km is een veel betere aankoop dan een verwaarloosd model met 200.000 km. Bereid u echter voor op een aanzienlijk onderhoudsbudget (vloeistoffen, assen) en een brandstofverbruik van een andere tijd.