De Toyota Corolla E110 (8e generatie, hoewel soms aangeduid als de 9e afhankelijk van regionale nomenclatuur) is een icoon van autovertrouwbaarheid uit de late jaren 90. Gelanceerd in 1997 in Europa met een polariserend design met ronde koplampen ('bug-eye'), onderging hij eind 1999 een grote facelift (klassiekere voorkant en nieuwe motoren). Deze generatie markeert een cruciale technologische overgang voor Toyota: hij begon zijn carrière met de legendarische A- en E-serie motoren (met distributieriem, bekend als onverwoestbaar) en eindigde met de introductie van de nieuwe ZZ-motorenfamilie met distributieketting en variabele kleptiming (VVT-i). Hoewel de algehele bouwkwaliteit uitzonderlijk is, introduceerde deze mechanische overgang het enige echte grote defect van het model: een chronis
De Toyota Corolla E110 is een monument in de autogeschiedenis wat betreft duurzaamheid, mits u de juiste versie kiest. Het oordeel is een volmondig JA voor modellen van vóór 2000 uitgerust met de 1.3 (4E-FE) of 1.6 (4A-FE) motoren: dit zijn vrijwel onverwoestbare voertuigen die de meeste moderne auto's zullen overleven met basis onderhoud. Daarentegen is de grootste voorzichtigheid geboden voor de gefacelifte modellen (2000-2002) uitgerust met de VVT-i (ZZ) motoren. Hoewel moderner en zuiniger, kan hun segmentatiefout die leidt tot een hoog olieverbruik een goede deal in een financieel fiasco veranderen. Inspecteer de corrosie nauwkeurig, controleer het oliepeil, en u heeft een onverwoestbare 'daily'.