BELANGRIJKE VERDUIDELIJKING: Er bestaat geen dieselmotor (noch enige andere verbrandingsmotor) voor de Tesla Model X. Het is sinds de lancering een 100% elektrisch voertuig (BEV). De eerste generatie Tesla Model X is een grote, luxe familie-SUV, beroemd om zijn scharnierende achterdeuren, de zogenaamde 'Falcon Wing'-deuren, zijn gigantische panoramische voorruit en zijn bliksemsnelle acceleraties. Hoewel hij het segment van de elektrische SUV's revolutioneerde met zijn actieradius, zijn Supercharger-netwerk en zijn 'over-the-air' (OTA) updates, werd hij ook geplaagd door grote kinderziektes. Zijn extreem complexe ontwerp (gemotoriseerde deuren, ingebouwde elektronica) leidde tot talrijke betrouwbaarheidsproblemen bij de eerste bouwjaren (2016-2018). De technische update 'Raven' (medio 2019
De Tesla Model X is een spectaculair voertuig, maar de mechanische en elektronische betrouwbaarheid van de eerste jaren (2016-2018) ligt ver onder de luxestandaarden. De Falcon-deuren zijn een bron van dure storingen, net als de voorste aandrijfassen en het MCU1-scherm. Het is absoluut noodzakelijk om de 90D-modellen te vermijden (batterijdegradatie) en de voorkeur te geven aan de 100D-versies. De beste keuze blijft een 'Raven'-versie (medio 2019 tot 2021), die veel verder ontwikkeld, efficiënter en betrouwbaarder is. Zorg ervoor dat de hardware-terugroepacties zijn uitgevoerd en dat de garantie op de batterij/motoren (8 jaar, onbeperkt aantal kilometers of 240.000 km afhankelijk van het jaar) nog steeds actief is.