De tweede generatie Tesla Model S (vaak 'Refresh', 'Palladium' of 'Plaid' genoemd) markeert een ingrijpende herziening van de historische elektrische sedan van het merk. Uiterlijk subtiel (bredere bumpers, verwijdering van chroom), is de evolutie radicaal aan de binnenkant: een nieuw kantelbaar horizontaal scherm, een achterscherm voor passagiers, en de controversiële introductie van het 'Yoke'-stuur (het ronde stuur zou later weer beschikbaar komen). Technisch gezien introduceert het een nieuwe batterijarchitectuur (nog steeds met 18650-cellen maar opnieuw ontworpen), een krachtig infotainmentsysteem (AMD Ryzen) en motoren met koolstofomwikkelde rotoren voor de Plaid-versie. Het herdefinieert de prestatienormen met behoud van een referentie-energie-efficiëntie. Algemene beoordeling: Een i
De Tesla Model S 'Refresh' (2021+) is een technologisch hoogstandje. De Plaid-versie biedt prestaties van een echte hypercar voor de prijs van een premium sedan, terwijl de Dual Motor-versie de meest homogene en rationele keuze blijft dankzij zijn gigantische actieradius. De mechanische betrouwbaarheid wordt echter aangetast door onderstellen (aandrijfassen, banden, remmen) die enorm lijden onder het gewicht en het buitensporige vermogen van het voertuig. Op de occasionmarkt is de afschrijving enorm. Het is absoluut noodzakelijk om de bandenslijtage en de staat van de aandrijfassen te inspecteren en de voorkeur te geven aan een model met een vervangen of rond stuur. Een spannende aankoop, maar die waakzaamheid vereist.