De tweede generatie Suzuki Swift (codenaam RS413, vaak beschouwd als de eerste generatie van Suzuki's 'nieuwe globale tijdperk') markeerde een radicale wending voor het merk. Gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in 2004, liet ze het kubieke design van haar voorgangers achter zich voor ronde, dynamische en op de Mini geïnspireerde lijnen. Gebouwd op een geheel nieuw platform, onderscheidt ze zich door een zeer wendbaar rijgedrag (als een kart), een uitstekende prijs-uitrustingverhouding en een zeer hoge mechanische betrouwbaarheid van haar benzinemotoren. Een lichte facelift vond plaats in 2008 (opnieuw ontworpen bumpers, gewijzigde achterlichten, integratie van richtingaanwijzers in de buitenspiegels op bepaalde uitvoeringen). Hoewel ze uitblinkt in rijplezier, heeft ze een miniscule k
De Suzuki Swift II is een uitstekende tweedehands stadsauto, vooral aan te bevelen met benzinemotor (1.3 of 1.5). Zijn speelse chassis en sympathieke uiterlijk maken het een zeer aantrekkelijke auto. De motoren uit de M-serie zijn ware rotsen, in staat om hoge kilometerstanden zonder problemen te doorstaan. De aankoop van een versie met handgeschakelde versnellingsbak vereist echter absolute waakzaamheid met betrekking tot geluiden van de versnellingsbaklagers, de ware achilleshiel van het model. De 1.3 DDiS diesel is te vermijden, tenzij een vlekkeloze onderhoudshistorie en uitsluitend gebruik op de snelweg. Als u op zoek bent naar een kleine, betaalbare en betrouwbare sportwagen, dan is de Swift Sport 1.6 een topaankoop.