De eerste generatie Suzuki Ignis (FH), gelanceerd in 2000, is een vooruitstrevend voertuig: halverwege een veelzijdige stadsauto en een mini-SUV. In 2003 onderging hij een ingrijpende facelift (vaak aangeduid als een generatie 1.5 of type RM413/RM415) met een productie die werd verplaatst naar Magyar Suzuki in Hongarije voor de Europese markt. Dit model werd mede ontwikkeld met General Motors en Subaru, wat verklaart waarom het onder andere merknamen werd verkocht (Subaru G3X Justy in Europa, Chevrolet Cruze in Japan, Holden Cruze in Australië). Gewaardeerd om zijn verhoogde bodemvrijheid, optionele vierwielaandrijving en de legendarische robuustheid van zijn benzinemotoren (M-serie), is de Ignis I een pragmatische, zuinige en buitengewoon betrouwbare keuze, ondanks een rustieke afwerking
De Suzuki Ignis I is een uiterst verstandige tweedehands keuze voor wie op zoek is naar een klein, robuust en goedkoop bedrijfsvoertuig. De benzineversies (1.3 en 1.5) zijn blindelings aan te bevelen: hun kettingmotoren behoren tot de meest betrouwbare van hun generatie. De 4x4-versie is een uitstekend alternatief voor de Fiat Panda 4x4 voor bergbewoners met een klein budget. De Sport-versie is een charmante 'sleeper'. Daarentegen is de 1.3 DDiS dieselmotor te vermijden, aangezien de besparingen aan de pomp vaak teniet worden gedaan door dure storingen (ketting, EGR). Concentreer bij aankoop uw inspectie op de afwezigheid van corrosie en het stille functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak.