De Suzuki Alto, verkocht tussen 2002 en 2008 (vaak aangeduid als de 6e generatie in Europa, hoewel de wereldwijde nomenclatuur complex is), is een ultracompacte stadsauto uit het A-segment. Vervaardigd door Maruti Suzuki in India (onder code RF410) voor de Europese markt, onderscheidt hij zich door een minimalistische aanpak: vederlicht (ongeveer 800 kg), spartaanse uitrusting en een mechanisch ontwerp van bijbelse eenvoud. In Japan voldoet de 6e generatie (HA24, 2004-2009) aan de strenge normen van Kei cars. Het is een rationeel voertuig, ontworpen om de aankoop- en gebruikskosten te minimaliseren. Hoewel de mechanische betrouwbaarheid legendarisch is, draagt hij vandaag de dag de sporen van de tijd, vooral op het gebied van passieve veiligheid (3 sterren Euro NCAP) en geluidsisolatie.
De Suzuki Alto (2002-2008) is het archetype van de stedelijke 'vervoerder': een pretentieloze auto, ontworpen om van punt A naar punt B te gaan tegen de laagst mogelijke kosten. Mechanisch gezien is het een uitstekende keuze: de motoren (met name de Europese 1.1L) zijn van een onverwoestbare robuustheid als het basis onderhoud wordt gerespecteerd. De aankoop ervan moet vandaag echter goed worden overwogen vanwege het verouderde veiligheidsniveau en de sterke neiging tot roest. Het is een voertuig dat strikt gereserveerd moet worden voor stedelijk of voorstedelijk gebruik, ideaal als eerste auto met een klein budget, op voorwaarde dat een gezond en niet-aangetast exemplaar wordt gevonden.