De zesde generatie Outback (code BT) is gebaseerd op het Subaru Global Platform (SGP), wat een aanzienlijke vooruitgang biedt op het gebied van stijfheid, geluidsisolatie en veiligheid (EyeSight v4). BELANGRIJKE OPMERKING OVER DIESEL: Als expert is het cruciaal om te vermelden dat Subaru de dieselmotor (de beroemde 2.0D Boxer EE20) definitief heeft stopgezet aan het einde van de vorige generatie (BS) in 2018/2019. De Outback van de BT-generatie (2020-2025) is NOOIT geproduceerd als diesel, op geen enkele wereldmarkt, vanwege de emissienormen (Euro 6d) en ontwikkelingskosten. Het gamma bestaat uitsluitend uit Boxer benzinemotoren (atmosferisch en turbogeladen). Dit model blijft de absolute referentie voor verhoogde stationwagens, en biedt superieure offroad-capaciteiten ten opzichte van vee
De 6e generatie Outback (BT) is een uitzonderlijk voertuig voor wie op zoek is naar het comfort van een stationwagen, veiligheid en echte winter-/offroad-capaciteiten. Kopers die een diesel zoeken, moeten echter uitwijken naar de concurrentie (Audi Allroad, VW Alltrack) of naar Subaru-modellen van vóór 2018 (met voorzichtigheid gezien de betrouwbaarheid van de EE20-motor). Met benzinemotor is de 2.5i een pragmatische en mechanisch zeer betrouwbare keuze. De belangrijkste nadelen van deze generatie zijn van elektronische aard (grillig infotainmentsysteem op de eerste bouwjaren) en materieel (kwetsbare voorruit, zwakke 12V-accu). Geef de voorkeur aan een model van 2023 of later (Facelift) waar de meeste softwarefouten en kinderziektes in de fabriek zijn gecorrigeerd.