De Subaru Outback IV, bekend onder chassiscode BR (voor de stationwagen) of BM (voor de Legacy sedan waarvan hij is afgeleid), vertegenwoordigt de vierde generatie van de iconische verhoogde stationwagen van het Japanse merk. Geproduceerd van 2009 tot 2014, positioneert hij zich als een robuust en veelzijdig alternatief voor traditionele SUV's, met een royale bodemvrijheid, discrete carrosseriebescherming en de onmisbare permanente symmetrische vierwielaandrijving van Subaru. Deze generatie legde de nadruk op comfort, binnenruimte en veiligheid, met behoud van de dynamische kwaliteiten die eigen zijn aan Boxer-motoren. Een lichte facelift vond plaats in 2012 (MY2013), met kleine esthetische aanpassingen, interieurverbeteringen en een evolutie van de Lineartronic CVT-transmissie voor de ben
De Subaru Outback IV (BR) is een aantrekkelijk en zeer capabel voertuig, dat een zeldzame veelzijdigheid en lichte offroad-capaciteiten in zijn klasse biedt, alles met een aanzienlijk comfort. Het is een uitstekende avontuurlijke gezinsauto voor wie een alternatief zoekt voor klassieke SUV's. Als u een benzinemotor (2.5i of 3.6R) overweegt, maakt u een uitstekende keuze. Deze motoren staan bekend om hun robuustheid en betrouwbaarheid, mits regelmatig onderhoud en naleving van de voorschriften (distributieriem voor de 2.5i). De 2.5i is het meest evenwichtig voor dagelijks gebruik, terwijl de 3.6R een genot is voor liefhebbers van kracht en souplesse, maar met een aanzienlijk brandstofbudget. Wat betreft de 2.0D Boxer Diesel (EE20), is voorzichtigheid geboden. Modellen geproduceerd vóór eind 2010 / begin 2011 moeten met de grootste argwaan worden bekeken, tenzij onweerlegbaar bewijs van vervanging van de krukas door een versterkt model wordt geleverd. Zelfs op modellen na de correctie blijven het vliegwiel en de koppeling zwakke punten, en het FAP vereist aangepast gebruik (vermijd de stad en geef de voorkeur aan lange ritten). Als u een diesel vindt met een vlekkeloze historie en al
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 1 200 – 2 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 400 – 700 € |
| Geschat jaarbudget | 800 – 1 500 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.