Subaru Legacy VII (BT) (2020 – 2025)

Betrouwbaarheidsscore : 8.3/10

De zevende generatie Subaru Legacy (code BT) staat op het wereldwijde Subaru-platform (SGP - Subaru Global Platform). Voornamelijk ontworpen voor de Noord-Amerikaanse markt (hij is van de Europese en Japanse markt gehaald ten gunste van SUV's zoals de Outback), onderscheidt hij zich door een aanzienlijk verbeterd rijcomfort, betere geluidsisolatie en een groot verticaal 11,6-inch touchscreen. Trouw aan het DNA van het merk, biedt hij standaard permanente symmetrische vierwielaandrijving (Symmetrical AWD) en het preventieve veiligheidssysteem EyeSight. Voor modeljaar 2023 is een facelift doorgevoerd, met een opnieuw ontworpen voorkant en technologische updates. Hij staat bekend als een van de veiligste en meest betrouwbare middelgrote sedans in zijn segment, hoewel de verkoop lijdt onder de

✅ Sterke punten

⚠️ Zwakke punten

🎯 Oordeel

De 7e generatie Subaru Legacy (BT) is een uiterst rationele en veilige keuze voor Noord-Amerikaanse kopers die op zoek zijn naar een middelgrote sedan. Zijn standaard vierwielaandrijving maakt hem tot een koning van de winter, en zijn mechanische betrouwbaarheid is zeer solide, en overtreft het gemiddelde in zijn klasse volgens Consumer Reports en J.D. Power. De oude demonen van Subaru (koppakkingen) behoren tot het verleden met de FB25D- en FA24F-motoren. Het eerste productiejaar (2020) kreeg echter te maken met tal van kinderziektes en terugroepacties (brandstofpomp, programmering van de CVT-versnellingsbak, infotainment). Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan modellen vanaf 2021 of 2022, waarbij de kinderziektes in de fabriek zijn verholpen. De atmosferische 2.5L-motor is de meest verstandige keuze voor 90% van de bestuurders en biedt een uitstekende duurzaamheid. Zorg ervoor dat alle terugroepacties (met name die met betrekking tot de TCU van de versnellingsbak) door de vorige eigenaar zijn uitgevoerd.

Veel voorkomende problemen

Dysfonctionnements du système d'infodivertissement Laag
🔧 Dès l'acquisition – 50 000 km
💶 0 – 250 € (mise à jour logicielle ou réinitialisation, hors garantie un diagnostic peut être facturé)
Vérifier les mises à jour logicielles et la compatibilité des appareils.
Problèmes électriques mineurs (capteurs, alertes) Laag
🔧 40 000 – 80 000 km
💶 150 – 400 € (selon le capteur et la main-d'œuvre)
Ne pas ignorer les voyants d'alerte, faire diagnostiquer rapidement.
Consommation d'huile moteur (moteur FB25) Gemiddeld
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 150 – 300 € (pour un diagnostic approfondi si la consommation est excessive)
Vérifier le niveau d'huile moteur régulièrement et faire l'appoint si nécessaire.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 100 – 180 €
Complete remmen 350 – 700 €
Geschat jaarbudget 600 – 1100 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.