Subaru Forester III (SH) (2007–2013) (2007 – 2013)

Betrouwbaarheidsscore : 6.0/10

De derde generatie Subaru Forester, bekend onder chassiscode SH, markeert een significante evolutie ten opzichte van zijn voorgangers. Gelanceerd in 2007, verruilde hij het uiterlijk van een verhoogde stationwagen voor een meer uitgesproken compacte SUV-stijl, inspelend op de marktverwachtingen. Hij behoudt echter de fundamenten van het merk: de permanente symmetrische vierwielaandrijving en de Boxermotoren (plat), wat garant staat voor een laag zwaartepunt en uitstekende tractie. Een lichte facelift vond plaats in 2011, met kleine esthetische aanpassingen (koplampen, grille) en enkele interieurverbeteringen. De Forester SH staat bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten en biedt een royale binnenruimte en een aangenaam comfort. De introductie van de Boxer Dieselmotor heeft echte

✅ Sterke punten

Zeer efficiënte permanente symmetrische vierwielaandrijving
Royale binnenruimte en praktische kofferbakinhoud
Veringcomfort en off-road capaciteiten
Atmosferische benzinemotoren (EJ20) over het algemeen betrouwbaar (afgezien van olieverbruik)
Goed rondomzicht
Algemene robuustheid van chassis en carrosserie

Veel voorkomende problemen

Défaillance des coussinets de vilebrequin (moteur EE20 diesel) Hoog

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 5 000 – 8 000 € (souvent remplacement moteur)

Vérifier l'historique d'entretien, écouter bruits moteur, privilégier modèles post-2010.

Encrassement ou défaillance du Filtre à Particules (DPF) Gemiddeld

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 500 – 1 500 € (nettoyage, régénération forcée ou remplacement)

Privilégier les longs trajets, surveiller le voyant DPF, entretien régulier.

Usure prématurée du volant moteur bi-masse et/ou de l'embrayage Gemiddeld

🔧 120 000 – 180 000 km

💶 1 000 – 2 000 € (souvent remplacés ensemble)

Tester l'embrayage, écouter bruits au ralenti ou lors du changement de vitesse.

Encrassement de la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) Laag

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 300 – 800 € (nettoyage ou remplacement)

Vérifier l'historique, symptômes de perte de puissance ou voyant moteur.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing	100 – 180 €
Koppeling	1 000 – 2 000 €
Complete remmen	350 – 700 €
Geschat jaarbudget	800 – 1 600 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.