Smart Fortwo III (453) (2014 – 2019)

Betrouwbaarheidsscore : 6.2/10

De derde generatie Smart Fortwo (codenaam 453) markeert een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van het model. Ontwikkeld in samenwerking met Renault (hij deelt ongeveer 70% van zijn componenten met de Twingo III), behoudt hij zijn architectuur met de motor achterin en achterwielaandrijving, evenals zijn iconische lengte van 2,69 m. Zijn record draaicirkel (8,69 m) maakt hem de onbetwiste koning van de stad. De meest opvallende verbetering is het loslaten van de desastreuze gerobotiseerde versnellingsbak met enkele koppeling (Softouch) ten gunste van een handgeschakelde versnellingsbak of een uitstekende versnellingsbak met dubbele koppeling (Twinamic). ⚠️ CRUCIALE OPMERKING OVER DE DIESELMOTOR: In tegenstelling tot de generaties 450 en 451 die de beroemde 0.8 cdi motor aanboden, is de

Veel voorkomende problemen

La Smart Fortwo III (453) n'a jamais été proposée avec une motorisation diesel. Elle était disponible uniquement en essence (0.9L turbo et 1.0L atmosphérique) et plus tard en version électrique (EQ Fortwo). Par conséquent, il n'existe pas de pannes récurrentes spécifiques à un moteur diesel pour ce modèle. données insuffisantes

🔧 données insuffisantes

💶 données insuffisantes

Vérifier la motorisation réelle du véhicule avant l'achat.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing	données insuffisantes (pas de moteur diesel)
Distributieriem	null (pas de moteur diesel)
Distributieketting	null (pas de moteur diesel)
Koppeling	données insuffisantes (pas de moteur diesel)
Complete remmen	données insuffisantes (coûts non spécifiques à un moteur diesel)
Geschat jaarbudget	données insuffisantes (pas de moteur diesel)

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.