De Smart Fortwo van de eerste generatie (W450), oorspronkelijk gelanceerd onder de naam City-Coupé, is een revolutionaire tweezits micro-stadsauto ontworpen door MCC (een joint venture tussen Swatch en Mercedes-Benz). Met een lengte van slechts 2,50 meter onderscheidt hij zich door zijn zichtbare Tridion-veiligheidskooi en verwisselbare kunststof carrosseriepanelen (Bodypanels). Zijn architectuur met de motor achterin en achterwielaandrijving geeft hem een ongeëvenaarde wendbaarheid in een stedelijke omgeving. In 2003 vond er een grote facelift plaats (overstap naar de 0.7L benzinemotor, vervanging van het basale Trust+ stabiliteitssysteem door een volwaardig ESP, en de aanname van de naam Fortwo in 2004). Hoewel het concept briljant is, is de algehele betrouwbaarheid zwaar aangetast door
De Smart Fortwo W450 is een icoon van de stadsauto, maar zijn betrouwbaarheidsbalans is zeer somber, wat wordt bevestigd door de statistieken van de ADAC (4.1 pechgevallen/1000) en de TÜV (21.5% defecten). Als u een W450 moet kopen, is de 0.8 cdi-versie de enige aan te bevelen motorisering. Het OM660-dieselblok is robuust en kan zonder problemen de 200.000 km overschrijden, mits de EGR-klep en de koppelingsactuator in de gaten worden gehouden. Vermijd absoluut de benzineversies (0.6 en 0.7), tenzij de motor aantoonbaar met factuur volledig is gereviseerd. Inspecteer in alle gevallen de elektronica (SAM-module) grondig en bereid u voor op een trage en wispelturige versnellingsbak.
| Olieverversing | 80 – 150 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € |
| Koppeling | 700 – 1 200 € |
| Complete remmen | 250 – 450 € |
| Geschat jaarbudget | 500 – 900 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.