De Smart #3 (generatie HX12) is een 100% elektrische compacte coupé-SUV, het resultaat van de joint venture tussen Mercedes-Benz (verantwoordelijk voor het design) en de Chinese Geely-groep (verantwoordelijk voor de techniek en productie). Hij staat op het modulaire SEA-platform (Sustainable Experience Architecture) van Geely, dat hij deelt met de Smart #1, de Volvo EX30 en de Zeekr X. VERDUIDELIJKING VAN DE EXPERT BETREFFENDE DIESEL: U heeft gevraagd om te focussen op de dieselmotor. Als auto-expert moet ik deze verwachting corrigeren: de Smart #3 is nooit geproduceerd met een dieselmotor, noch met enige andere verbrandingsmotor (benzine of hybride). Het merk Smart werd al ruim voor de lancering van dit model 100% elektrisch. Daarom zal deze fiche zich concentreren op de daadwerkelijke el
De Smart #3 is een zeer overtuigende elektrische coupé-SUV die profiteert van de uitstekende techniek van Geely en het design van Mercedes-Benz. Als u op zoek was naar een dieselvoertuig, moet u zich absoluut tot een andere fabrikant wenden (zoals de BMW X2 of de Audi Q3 Sportback), aangezien Smart de verbrandingsmotor definitief heeft opgegeven. Als elektrisch voertuig presteert de #3 goed, is hij mooi afgewerkt en rust hij op een solide hardwarebasis. Zijn belangrijkste tekortkomingen zijn van softwarematige aard (irritante rijhulpsystemen), een punt dat geleidelijk verbetert via updates op afstand. Het is een aan te bevelen aankoop voor wie een stijlvolle en dynamische EV zoekt.
| Olieverversing | données insuffisantes (modèle électrique) |
| Distributieriem | données insuffisantes (modèle électrique) |
| Distributieketting | données insuffisantes (modèle électrique) |
| Koppeling | données insuffisantes (modèle électrique) |
| Complete remmen | données insuffisantes (modèle électrique) |
| Geschat jaarbudget | données insuffisantes (modèle électrique) |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.