De Smart #1 (uitgesproken als Hashtag One, interne code HX11) markeert een totale breuk in de geschiedenis van het merk. Weg met de micro-stadsauto's, maak plaats voor een stedelijke SUV in het B-segment (4,27 m). Als vrucht van de joint venture tussen Mercedes-Benz (design) en Geely (techniek), staat hij op het modulaire SEA-platform van Geely (gedeeld met de Volvo EX30 en de Zeekr X). ⚠️ OPMERKING VAN DE EXPERT BETREFFENDE UW VERZOEK: U heeft gezocht naar de benzinemotor. Het is cruciaal om te verduidelijken dat de Smart #1 met GEEN ENKELE verbrandingsmotor (noch benzine, noch diesel) bestaat. Het is een uitsluitend 100% elektrisch voertuig (BEV). Het rapport zal zich daarom concentreren op de beschikbare elektrische aandrijflijnen. Over het algemeen biedt de Smart #1 een uitstekende ver
De Smart #1 is een uitstekende elektrische stedelijke SUV die profiteert van de synergie tussen de software-/elektrische expertise van Geely en het design van Mercedes-Benz. U moet de zoektocht naar een benzineversie absoluut vergeten, aangezien deze niet bestaat. Het is een aan te bevelen aankoop, op voorwaarde dat u een sterk gedigitaliseerde ergonomie accepteert en ervoor zorgt dat het voertuig al zijn software-updates heeft ontvangen. De Premium (66 kWh, 272 pk) versie vormt het beste compromis tussen prestaties, uitrusting (standaard warmtepomp) en actieradius. De Brabus-versie is leuk, maar verslijt zijn banden snel en verliest aan efficiëntie.