De vierde generatie Skoda Octavia (codenaam NX) is gebaseerd op het MQB Evo-platform van de Volkswagen Groep, gedeeld met de Golf 8 en de Seat Leon 4. Gelanceerd in 2020, markeert het een spectaculaire upgrade met een sterk gedigitaliseerd interieur, een interieurruimte die nog steeds toonaangevend is in zijn klasse en een referentie kofferbakvolume (tot 640L in de Combi). Hoewel de mechanische basis uitstekend is, werd de start van de carrière zwaar bezoedeld door grote softwarefouten (infotainment, rijhulpsystemen). De facelift van 2024 heeft deze kinderziektes gecorrigeerd, nieuwe, responsievere schermen geïntroduceerd en het motorengamma gestroomlijnd (verdwijning van de 1.0 TSI en de 2.0 TDI 200).
De Skoda Octavia IV is intrinsiek een van de beste compacte gezinsauto's op de markt en biedt prestaties die een segment hoger waardig zijn. Wat benzinemotoren betreft, is de 1.5 TSI (met of zonder micro-hybridisatie e-TEC) de absolute topkeuze: krachtig, extreem zuinig en zeer betrouwbaar. De 2.0 TSI zal gehaaste gezinsvaders (RS) bekoren, terwijl de PHEV (iV) gereserveerd moet worden voor fiscaal of zeer specifiek gebruik vanwege zijn complexiteit. Let echter op: de mechanische betrouwbaarheid is uitstekend, maar de elektronische betrouwbaarheid van de modeljaren 2020 tot medio 2022 was catastrofaal. Geef de voorkeur aan een model geproduceerd na eind 2022, of zorg ervoor dat het voertuig alle software-updates en de vervanging van het capacitieve stuurwiel onder garantie heeft ontvangen.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieriem | 600 – 1 200 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.