De derde generatie Skoda Octavia (Type 5E) is gebaseerd op het bekende modulaire MQB-platform van de Volkswagen Groep. Als echte bestseller bevindt hij zich op de grens tussen compacte en gezinsauto's dankzij zijn recordruimte en gigantische kofferbak (590 tot 610 liter). De facelift van 2017 introduceerde een controversiële voorkant met dubbele koplampen, maar bracht vooral updates voor het infotainmentsysteem en de rijhulpsystemen. Mechanisch gezien markeert deze generatie een belangrijke doorbraak voor de betrouwbaarheid van benzinemotoren: de problematische distributiekettingen (EA111/EA888 Gen 2) werden vervangen door robuuste getande riemen (EA211) en een derde generatie 1.8/2.0 TSI-motoren (EA888 Gen 3) die aanzienlijk betrouwbaarder zijn gemaakt. Het is een uiterst rationele keuze
De Skoda Octavia III is een van de slimste tweedehands aankopen op de markt. Wat benzinemotoren betreft, hebben de motoren van de EA211-familie (1.2, 1.4, 1.5 TSI) de ernstige betrouwbaarheidsproblemen van de vorige generatie weggenomen. De 1.4 TSI 150 pk met handgeschakelde versnellingsbak vertegenwoordigt het perfecte compromis. Het zwarte punt blijft de automatische DSG7-versnellingsbak (DQ200) in combinatie met motoren onder de 2.0L: deze vereist een grondige proefrit vóór aankoop. De RS-versies (2.0 TSI) zijn uitstekende sportieve gezinsauto's, zeer betrouwbaar. Blindelings kopen met handgeschakelde versnellingsbak, met waakzaamheid bij de droge DSG7-versnellingsbak.