De Skoda Kodiaq I facelift (NS7), verkocht van 2021 tot 2024, vertegenwoordigt de volwassenheid van de grote Tsjechische familie-SUV. Deze facelift brengt esthetische aanpassingen (rechtere grille, optionele Matrix LED-koplampen), een technologische update (MIB3 infotainmentsysteem) en een opmerkelijke evolutie van zijn motorisaties. De meest opvallende verandering betreft de sportieve RS-versie, die de beruchte maar zware 2.0 BiTDI dieselmotor inruilt voor het 2.0 TSI benzinemotorblok van 245 pk (EA888 Gen4), wat de vooras lichter maakt en het rijgedrag radicaal verandert. Hoewel de nadruk ligt op de steeds populairdere benzinemotoren (1.5 TSI en 2.0 TSI), blijft de Kodiaq een geduchte kilometervreter op diesel. Hij positioneert zich als een van de meest rationele en ruime 7-persoons SUV'
De gefacelifte Skoda Kodiaq I is een pragmatische en uiterst rationele keuze voor gezinnen. Als u kiest voor benzine, is de 1.5 TSI 150 pk de verstandige keuze, die een goede kosten/prestatie-verhouding biedt, terwijl de 2.0 TSI (vooral in RS) echte dynamiek toevoegt zonder de nadelen van de oude bi-turbo diesel. De statistieken van de ADAC en de TÜV nodigen echter uit tot waakzaamheid: het aantal pechgevallen ligt gemiddeld, maar de wielophanging (vering, stuurinrichting, achterremmen) lijdt onder het gewicht van het voertuig. Een exemplaar met een helder onderhoudsboekje en gereviseerde wielophanging is een uitstekende aankoop. Vermijd de oudere 1.4 TSI-blokken als u buiten Europa of als geïmporteerde occasion koopt.