De vijfde generatie Seat Ibiza (type KJ) markeert een belangrijke mijlpaal voor de Spaanse fabrikant door als eerste het modulaire MQB-A0 platform van de Volkswagen Groep te introduceren, zelfs vóór de VW Polo VI. Dit chassis geeft hem een eersteklas rijgedrag, uitstekende binnenruimte en een royale kofferbak (355 liter). Focus Diesel: Hoewel de markt voor stadsauto's diesel grotendeels heeft laten vallen, werd de Ibiza V gelanceerd met het 4-cilinder 1.6 TDI (EA288) blok, verkrijgbaar in 80, 95 en 115 pk. Deze motoren werden eind 2020 uit de catalogus gehaald vanwege de emissienormen (Euro 6d) en de dalende vraag. Een facelift vond plaats medio 2021, waarbij het belangrijkste defect van het model werd gecorrigeerd: de kwaliteit van de interieurplastics (nu geschuimd) en het infotainmentsy
De Seat Ibiza V is een uitstekende stadsauto, vaak rationeler en goedkoper dan zijn neef de VW Polo. Wat betreft de 1.6 TDI, dit is een robuuste motor die is ontworpen voor lange afstanden. De aankoop als occasion is alleen zinvol als u meer dan 20.000 km per jaar rijdt, voornamelijk op provinciale wegen of snelwegen. Als uw gebruik stedelijk of licht gemengd is, vermijd dan diesel om hoge rekeningen (DPF, EGR, AdBlue) te voorkomen en kies voor de uitstekende 1.0 TSI 95 of 110 pk, veel geschikter voor deze auto en minder veeleisend in onderhoud. Let ook op modellen die zijn uitgerust met de DSG7-versnellingsbak, waarvan de betrouwbaarheid op lange termijn een belangrijk aandachtspunt blijft.