De vierde generatie Seat Ibiza (Type 6J, daarna 6P na de grote facelift van 2015) is gebaseerd op het PQ25-platform van de Volkswagen Groep, gedeeld met de VW Polo V en de Audi A1. Ontworpen door Luc Donckerwolke, onderscheidt hij zich door zijn dynamische design (« Arrow Design ») en zijn jeugdige positionering. Hij heeft twee facelifts ondergaan: een lichte in 2012, en een grote in 2015 (6P) die het interieur transformeerde (afwerking aanzienlijk verbeterd) en de nieuwe generatie motoren (EA211) introduceerde. Hoewel het chassis wordt geprezen om zijn compromis tussen comfort en dynamiek, is de betrouwbaarheid van deze generatie in tweeën gesplitst: grillig vóór 2015 (TSI EA111-motoren met ketting, DSG7-versnellingsbak), wordt deze uitstekend bij de versies van na 2015.
De Seat Ibiza IV is een stadsauto met twee gezichten. Modellen geproduceerd tussen 2008 en 2014 vereisen grote voorzichtigheid: hoewel de atmosferische blokken (MPI) onverwoestbaar zijn, kunnen de TSI's met ketting (EA111) en de DSG7-versnellingsbak veranderen in financiële putten. De facelift van 2015 (generatie 6P) heeft de auto echter getransformeerd. Uitgerust met de EA211-motoren (1.0 TSI, 1.2 TSI met riem) en voorzien van een veel beter afgewerkt interieur, wordt het een uiterst relevante, betrouwbare en economische occasionkeuze. Expertadvies: Richt u in de eerste plaats op een benzinemodel van na 2015 (1.2 TSI 90/110 of 1.0 TSI). Vermijd de Cupra 1.4 TSI 180pk.