De vierde generatie Seat Ibiza (codenaam 6J, daarna 6P na 2015) is gebaseerd op het PQ25-platform van de Volkswagen Groep, gedeeld met de VW Polo V en de Audi A1. Ontworpen door Luc Donckerwolke, onderscheidt hij zich door zijn dynamische design ("Arrow Design") en een sportievere chassisset-up dan zijn Duitse neven. Hij heeft twee facelifts ondergaan: een lichte in 2012 (voorkant) en een ingrijpende technische herziening in 2015 (generatie 6P) die het interieur transformeerde (materialen van betere kwaliteit, modern infotainmentsysteem) en de Euro 6-motoren (EA211-familie) introduceerde, waarmee de meeste betrouwbaarheidsproblemen van de eerste jaren werden opgelost. Het is een model met twee gezichten: de versies van 2008-2014 vereisen grote waakzaamheid (TSI-distributiekettingen, EGR-kl
De aankoop van een Seat Ibiza IV vereist een chirurgische aanpak. Modellen geproduceerd tussen 2008 en 2014 worden geplaagd door problemen met de distributieketting (TSI EA111), overmatig olieverbruik (1.4 TSI), EGR-klep (1.6 TDI) en DSG7-versnellingsbak. Voor deze jaren, geef de voorkeur aan de onverwoestbare atmosferische 1.4 16v of 1.6 16v. De facelift van 2015 (Ibiza 6P) heeft de auto echter getransformeerd: de komst van de EA211-motoren (met distributieriem) en EA288 heeft de meeste mechanische gebreken uitgeroeid, terwijl het interieur een kwaliteitssprong maakte. Ons advies: richt u absoluut op een model van na 2015 (1.0 EcoTSI of 1.2 TSI EA211) voor een zorgeloze aankoop.