De tweede generatie Seat Alhambra (type 7N), gelanceerd in 2010, is de technische tweeling van de Volkswagen Sharan II. Hij past in de lijn van grote gezins-MPV's en biedt een voorbeeldige ruimte en modulariteit, met name dankzij de schuifdeuren (handmatig of elektrisch) en de mogelijkheid om tot zeven passagiers te vervoeren. Gepositioneerd als een iets dynamischer en betaalbaarder alternatief dan zijn VW-neef, onderging de Alhambra 7N in 2015 een facelift, die kleine esthetische veranderingen, nieuwe efficiëntere motoren (met name de introductie van de EA211 voor de 1.4 TSI en Euro 6 TDI's) en technologische verbeteringen met zich meebracht. De algemene betrouwbaarheid is goed, maar sommige motoren en de DSG-versnellingsbak kunnen specifieke aandachtspunten vertonen, vooral in de eerste
De Seat Alhambra II is een uitstekende gezins-MPV, die eersteklas ruimte en modulariteit biedt. Zijn rijgedrag is gezond en zijn comfort is aanzienlijk. De keuze van de motor is echter cruciaal voor de betrouwbaarheid op lange termijn. De 1.4 TSI EA111 (vóór 2015) en de 2.0 TSI EA888 Gen 1/2 (vóór 2015) moeten met voorzichtigheid worden overwogen vanwege problemen met de distributieketting en het olieverbruik. Als u voor deze versies kiest, zijn een onberispelijke onderhoudshistorie en bewijs van correcties (kettingvervanging) essentieel. De gerestylde versies vanaf 2015, met de 1.4 TSI EA211 en 2.0 TSI EA888 Gen 3 motoren, zijn aanzienlijk betrouwbaarder en aan te bevelen. Voor veelrijders blijven de 2.0 TDI's een relevante keuze, mits men alert is op het vliegwiel, de EGR en het DPF, en de voorkeur geeft aan langere ritten. De DSG7-versnellingsbak (DQ200) van de eerste jaren is ook een potentieel zwak punt. Kortom, de Alhambra is een verstandige aankoop voor grote gezinnen, maar geef de voorkeur aan recente modellen of modellen met een duidelijke onderhoudshistorie, vooral voor de benzinemotoren.