De Renault Zoe Fase 2 (vaak aangeduid als ZE 50) vertegenwoordigt een belangrijke evolutie van de ster elektrische stadsauto van het ruitlogo. Hoewel hij het platform en de algemene uitstraling van Fase 1 (uitgebracht in 2012) behoudt, corrigeert hij de belangrijkste gebreken: het interieur is getransformeerd met materialen van veel betere kwaliteit (geleend van de Clio V), de geluidsisolatie is verbeterd, en vooral, hij integreert een nieuwe batterij van 52 kWh die tot 395 km WLTP-actieradius biedt. Hij introduceert ook (optioneel) snelladen met gelijkstroom (DC 50 kW) via een Combo CCS-poort, terwijl hij zijn uitstekende ingebouwde AC-lader 22 kW (Caméléon) behoudt. Let echter op: de Euro NCAP-score is in 2021 gedaald naar 0 sterren, voornamelijk door de aanscherping van de normen, de af
De Renault Zoe Fase 2 is een uitstekende tweedehands elektrische stadsauto, die volledig technologisch volwassen is geworden. Zijn kinderziektes (Q210/R240-motoren van de eerste generaties) behoren tot het verleden. Hij blinkt uit door zijn reële actieradius en zijn AC-lader 22 kW die onverslaanbaar is in de stad. Voor een zorgeloze aankoop is het echter essentieel om twee dingen te controleren: de aanwezigheid van de optie snelladen DC (Combo CCS) als u van plan bent buiten uw regio te rijden, en de goede werking van de airconditioning (vitaal voor de batterij). De Euro NCAP-score van 0 sterren moet worden gerelativeerd (de structuur is nog steeds die van 2012 die 5 sterren had, maar hij mist moderne actieve hulpsystemen), maar moet in overweging worden genomen door kopers die waarde hechten aan de nieuwste veiligheidsnormen.