De Renault Scénic III (codenaam JZ) markeert een belangrijke ommekeer voor de Franse fabrikant. Na een Scénic II met een catastrofale betrouwbaarheid, is deze derde generatie ontworpen met drastisch verhoogde kwaliteitsstandaarden. Beschikbaar in een korte versie (5 zitplaatsen) en Grand Scénic (5 of 7 zitplaatsen), heeft hij twee facelifts ondergaan (Fase 2 in 2012, Fase 3 in 2013). Hij onderscheidt zich door zijn uitstekende modulariteit (onafhankelijke en uitneembare achterstoelen), zijn rijcomfort en zijn zeer gezonde rijgedrag. Op het gebied van betrouwbaarheid is het over het algemeen een zeer robuust voertuig, met de opmerkelijke uitzondering van de 1.2 TCe (H5F) benzinemotor die lijdt aan grote ontwerpfouten. De dieselmotoren, die het overgrote deel van de verkopen vertegenwoordige
De Renault Scénic III is een uitstekende deal op de occasionmarkt, mits u de juiste motor kiest. Hij heeft de elektronische en mechanische gebreken van zijn voorganger uitgewist en is uitgegroeid tot een van de meest betrouwbare MPV's van zijn generatie. Gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele auto zullen blindelings kiezen voor de dieselversies (1.5 dCi 110 voor zuinigheid, 1.6 dCi 130 voor veelzijdigheid, of de onverwoestbare 2.0 dCi voor veelrijders). Bij benzine is de oude 1.6 16v een pragmatische keuze. Vermijd echter absoluut de 1.2 TCe, een ware financiële tijdbom.