De Renault Mégane II heeft zijn tijdperk gemarkeerd met zijn gedurfde design (de beroemde abrupte achterklep) en zijn technologische innovaties voor de categorie (handsfree startkaart, panoramisch dak). Uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2003, was het ook de eerste compacte auto die 5 sterren behaalde in de Euro NCAP crashtest. De betrouwbaarheidsbalans is echter verdeeld in twee verschillende tijdperken. De Fase 1 (2002-2005) leed aan ernstige kinderziektes, zowel op elektronisch gebied (kaarten, sensoren, raambediening) als mechanisch (turboschades bij de dCi's, Delphi injectiepompen). De Fase 2 (vanaf januari 2006) profiteerde van een ingrijpende herziening van zijn componenten, waardoor het een zeer aan te bevelen auto werd. Tegenwoordig is het een zeer betaalbaar model op de tweedehand
De Renault Mégane II is een schoolvoorbeeld van een auto met twee gezichten. De modellen van Fase 1 (2002-2005), met name de diesels 1.5 dCi 80/100 en 1.9 dCi 120, moeten absoluut vermeden worden vanwege grote ontwerpfouten (turbo's, injectiepompen, elektronica). Daarentegen is een Mégane II Fase 2 (2006-2009) een uitstekende tweedehandsaankoop. De benzinemotoren (1.6 16v, 2.0 16v) zijn zeer robuust, en de 2.0 dCi met ketting is een van de beste diesels van zijn generatie. Koop een Fase 2 met een duidelijke onderhoudshistorie, controleer de boordelektronica, en u krijgt een comfortabele, veilige en zuinige compacte auto.