De eerste generatie Renault Koleos (interne code HY0) is het resultaat van de Renault-Nissan Alliantie. Geproduceerd in Zuid-Korea door Renault Samsung Motors (waar hij wordt verkocht onder de naam Samsung QM5), is hij gebaseerd op het Nissan C-platform, gedeeld met de Nissan X-Trail T31 en de Qashqai. Gepositioneerd als een compacte/familie-SUV, leed hij in Europa bij de lancering onder een polariserend design, maar onderscheidde hij zich door een uitzonderlijk rijcomfort, een verzorgde geluidsisolatie en een zeer efficiënte vierwielaandrijving (Nissan All-Mode 4x4-i systeem). Hij onderging twee facelifts (Fase 2 in 2011, Fase 3 in 2013) die zijn voorkant verzachtten en zijn uitrusting moderniseerden (integratie van het R-Link systeem). Hoewel de Europese markt de diesel (2.0 dCi) omarmde
De Renault Koleos I is het best bewaarde geheim op de tweedehandsmarkt. GEMEDEN vanwege zijn stijl, verbergt hij onder zijn carrosserie een uiterst beproefde technische basis van Nissan. Met de benzinemotor (2.5 16v) is het een sterk aanbevolen aankoop vanwege zijn bijna onfeilbare betrouwbaarheid, op voorwaarde dat een aanzienlijk brandstofverbruik wordt geaccepteerd. Het is het ideale voertuig voor mensen die weinig rijden en een comfortabele, robuuste en voordelige 4x4 SUV zoeken. Let er echter op dat u een model kiest waarvan de CVT-versnellingsbak is ververst, of plan deze handeling direct na aankoop in.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.