De Renault Kangoo I (KC) is een absolute pionier. Gelanceerd in 1997, heeft hij het segment van de 'ludospaces' (familievoertuigen afgeleid van bedrijfswagens) gedemocratiseerd, naast de Citroën Berlingo en Peugeot Partner. Gebaseerd op het platform van de Clio II, onderscheidt hij zich door zijn sympathieke uiterlijk, zijn gigantische interieurvolume en de introductie (eerst als optie, daarna standaard) van schuifdeuren aan de zijkant, een ware revolutie voor gezinnen. Het model onderging een grote facelift in 2003 (Fase 2), waarbij de geluidsisolatie, de interieurafwerking en de voorkant (druppelvormige koplampen) aanzienlijk werden verbeterd. Hoewel hij rustiek is door zijn kunststoffen en rijgedrag (aanzienlijke rolneiging), blijft hij een ultra-pragmatische tweedehands keuze. Let echt
De Renault Kangoo I is een puur rationele tweedehands aankoop. Hij blinkt uit in wat van hem wordt gevraagd: personen en objecten vervoeren tegen lagere kosten. De keuze van de motorisatie is echter cruciaal. Vermijd absoluut de 1.5 dCi's van vóór 2006, waarvan de injectiepomp een financiële tijdbom is. Geef de voorkeur aan de benzineversies (1.2 16v of 1.6 16v), vooral in Fase 2 (na 2003) om te profiteren van een veel betere geluidsisolatie en afwerking. De oude 1.9 D is een goede keuze voor doe-het-zelvers die een onverwoestbare bedrijfswagen zoeken, op voorwaarde dat de staat van de injectiepomp wordt gecontroleerd.