De Renault Grand Modus (generatie I, fase 2, projectcode JP0) werd begin 2008 geïntroduceerd ter gelegenheid van de facelift van de klassieke Modus. Ontworpen om het belangrijkste defect van zijn voorganger te corrigeren (een te kleine kofferbak), verlengt hij met 16 cm om 4,03 m te bereiken. Rustend op het uitstekende platform van de Clio III en de Nissan Note, biedt hij een zeer gezond rijgedrag, een opmerkelijk veercomfort en een voorbeeldige modulariteit dankzij zijn verschuifbare achterbank. Hoewel hij werd overschaduwd door de trend van kleine SUV's (zoals de Captur die hem zal vervangen), blijft de Grand Modus een uiterst rationele, economische en betrouwbare tweedehands keuze, vooral in zijn versies na 2010.
De Renault Grand Modus is een uitstekende tweedehands keuze voor kleine budgetten die op zoek zijn naar een ultra-praktisch voertuig, compact van buiten maar ruim van binnen. In tegenstelling tot zijn reputatie, soms bezoedeld door de catastrofale start van de dCi-motoren begin jaren 2000, profiteert deze generatie (2008-2012) van een zeer solide mechanische betrouwbaarheid. Voor Diesel: De 1.5 dCi 85 pk (zonder FAP) of 90 pk (met FAP) is de beste koop. Hij biedt voldoende koppel om het beladen voertuig te verplaatsen en verbruikt minder dan 5L/100km. Vermijd diesels als u alleen in de stad rijdt (risico op vervuiling EGR/FAP). Voor Benzine: De 1.2 TCe 100 pk is het beste alternatief, en biedt een superieur rijplezier ten opzichte van de trage 1.2 16v 75 pk. De aankoop wordt sterk aanbevolen op voorwaarde dat de historie van de distributieriem en de afwezigheid van waterinsijpeling in de voorruitbaai worden gecontroleerd.